![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
Немецкие радары
Feb. 8th, 2011 06:42 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
hedgehoginahaze.livejournal.comНемецкие радары на конец войны. Можно сказать, что это прототипы первых советских радаров ( из книги Рудольфа Попова)
Feb. 8th, 2011
hedgehoginahaze.livejournal.com
СОН-4 и немецкие радары
Feb. 8th, 2011 06:47 pmhedgehoginahaze.livejournal.com СОН-4 и немецкие радары (из книги Рудольфа Попова)
Под шифром «Кобальт»
Feb. 8th, 2011 06:56 pmhedgehoginahaze.livejournal.comПод шифром «Кобальт»
В 2008 году ФГУП «НПП «Исток» исполнилось 65 лет. К этой дате газета «Ключъ» печатала отрывки из книги Р. Попова «От НИИ-160 до НПП «Исток», часть 1, «Так начинался «Исток». Сегодня вниманию читателей мы предлагаем отрывки из новой книги «От НИИ-160 до НПП «Исток», часть 2, «Холодная война».
…В бомбардировочной авиации большое значение имеет точный вывод самолетов-бомбардировщиков в район цели и выполнение прицельного бомбометания при отсутствии оптической видимости и с больших высот. Опыт войны показал, что действия бомбардировщиков ночью и из-за облаков более эффективны, чем действия днем, когда противник может применить все средства противовоздушной обороны. Одним из основных устройств, обеспечивающих бомбардировщикам выполнение боевых задач в сложных метеорологических условиях и ночью, являются радиолокационные бомбардировочные прицелы.
Радиолокационный бомбардировочный прицел представляет собой самолетную радиолокационную станцию с индикатором кругового обзора, имеющую специальное счетно-решающее устройство для прицельного бомбометания. Такую станцию часто называют панорамной, так как она дает возможность получить на экране индикатора своеобразную световую панораму местности, находящуюся под самолетом.
На бомбардировщиках В-29, совершивших вынужденные посадки на территории СССР с июля по декабрь 1944 года, стояла радиолокационная станция кругового обзора AN/APQ-13.
Производство станции APQ-13 началось в конце 1943 года. В блоках этой станции применялись разработанные в США в 1943 году СВЧ-приборы: в передатчике – магнетроны типа 725А трехсантиметрового диапазона и в приемнике – отражательные клистроны типа 723А/В и 726А. Кроме этих приборов использовались несколько типов ЭВП, три кристаллических детектора, два разрядника и две электронно-лучевые трубки.
Для того чтобы стандартные вакуумные лампы могли работать в импульсном режиме, на фирме «Боинг», в процессе разработки импульсного модулятора, для них были составлены новые технические условия, изменены их конструкция и тип катодов. В частности, использование керамических анодных держателей вместо слюдяных, замена оксидных катодов на катоды из чистого или торированного вольфрама позволило увеличить напряжение пробоя.
В генераторе передатчика на магнетроне 725А применялась модуляторная лампа 5D21, позволившая получить модулятор с более высоким КПД. Для его возбуждения использовался лучевой тетрод типа 829. Он управлял работой двух ламп 5D21. Такой модулятор с импульсной мощностью 250-300 кВт нашел применение еще в шести типах самолетных РЛС. Он выпускался в больших количествах до последних дней Второй мировой войны.
В приказе по НИИ-160 от 18 июня 1947 года указано, что институт должен отгружать в первую очередь в организации, занимающиеся производством самолета Б-4, 9 типов ЭВП (705, 6Х5, 6АG5, 837, 1625, 811, ВП-1, 5D21 и 6J6). Если сравнивать типы перечисленных радиоламп с лампами, применявшимися в РЛС AN/APQ-13, то можно увидеть, что только двойной триод 6J6 и модуляторная лампа 5D21 названы в приказе.
В сохранившихся в архиве НПП «Исток» документах название станции «Кобальт» впервые упоминается в приказе по НИИ от 5 марта 1951 года. В нем перечислены электровакуумные приборы, выпускавшиеся для производства этой РЛС, – лампы 6Н15П (6J6), 6АЖ5 (6АG5), Г-483 (5D21), 705А, 6П3 и кристаллический детектор КД2С31 (в скобках указаны названия аналогичных американских ламп). Подтверждение тому, что генераторный триод 811, генераторные пентоды 837, 1625 и вакуумное реле ВП-1 применялись в РЛС «Кобальт», найти не удалось. Очевидно, как и кенотрон 6Х5С, они использовались в других радиотехнических системах бомбардировщика Ту-4. Так, в приказе по НИИ-160 от 29 октября 1948 года читаем: «Для обеспечения комплектации радиоаппаратуры самолетов Ту-4, участвующих в параде 7 ноября 1948 года, обязываю тов. Черненкова Т.С. отобрать особо тщательно 60 шт. клистронов (на самом деле кенотронов – Р.П.) типа 6Х5С…».
В приказе 1947 года кроме приемно-усилительных ламп не упоминаются другие приборы, применявшиеся в РЛС. Например, не названы магнетрон, клистрон, разрядники, электронно-лучевые трубки, кристаллические смесители. Без этих приборов РЛС не может функционировать. Но если НИИ-160 их не выпускал, тогда кто же?
Ответ мы находим в этом же приказе, в котором главному инженеру опытного завода т. С. Ратенбергу поручается обеспечить своевременное получение из ЛКБ технической документации и инструмента по лампам 5D21 и 6J6 (только инструмент).
Лабораторно-конструкторское Бюро (ЛКБ) по разработке и выпуску электровакуумных приборов было организовано в августе 1945 года, в пригороде г. Берлина Обершеневайде на заводе «Обершпрее». В Бюро работали как советские, так и немецкие специалисты. Подробно о деятельности ЛКБ написано в первой части книги. Значит, ЛКБ также принимало участие в изготовлении приборов для самолета Ту-4.
В начале 1943 года немцами над Голландией был сбит английский самолет, на котором стоял бомбоприцел с РЛС трехсантиметрового диапазона. Немцы были поражены увиденным, так как до сих пор считали, что волны короче 20 см не пригодны для радиолокации. Так, сбитые во время налетов союзной авиации самолеты позволили немецким специалистам изучить конструкции новых для них бортовых РЛС.
Со второй половины 1943 года радиотехническая промышленность Германии приступила к интенсивному копированию англо-американских РЛС и ЭВП для них. Принимал в этом участие и завод «Обершпрее». Когда после войны на нем было организовано ЛКБ, работы по копированию ЭВП продолжились.
В 1946 году Бюро было дано задание на разработку целого ряда приборов, среди которых были: импульсные магнетроны трехсантиметрового диапазона типа 725А и 730, отражательные клистроны 723А/В и 726А, шесть типов радиоламп (6АС7, 6АG7, 6J6, 5D21, 829B, 717A), два типа электронно-лучевых трубок, два типа разрядников на диапазон 3 см и два типа смесительных детекторов.
В связи с тем что выпуск клистронов из ЛКБ был передан на ленинградский завод «Светлана», хотя опыт по их изготовлению в Бюро перенимали сотрудники НИИ-160, мы не будем рассматривать проблемы, связанные с их производством.
Одной из первоочередных задач, поставленных перед ЛКБ, была разработка импульсных магнетронов на длину волны 3 см с излучаемой мощностью не менее 30 кВт в импульсе. Когда ЛКБ было ликвидировано, производство магнетрона типа 725А было передано в НИИ-160.
При копировании прибора мало изучить только его конструкцию. Необходимо научиться рассчитывать его параметры, изготовить специальное оборудование, различные штампы и приспособления, разработать новые технологические процессы, измерительную технику и многое другое. В большинстве случаев технология изготовления копии отличается от технологии изготовления ее прототипа.
Таким образом, первые РЛС «Кобальт» фактически были обеспечены изделиями, изготовленными в ЛКБ. В дальнейшем их производство предстояло освоить НИИ-160 для 800 бомбардировщиков Ту-4. Это освоение потребовало от коллектива предприятия большой творческой работы, в которой не всегда все шло гладко. Одним из наглядных примеров может служить производство кристаллических детекторов. Об этом мы расскажем подробнее…
Продолжение следует…
Рудольф ПОПОВ.
На фото:
Рабочее место командира самолета Ту-4.
Электровакуумные приборы, выпускавшиеся в НИИ-160 для РЛС «Кобальт».
Газета "Ключ" 24 июня 2009 12:46
PS. Еще одна, более подробная статья по теме
В 2008 году ФГУП «НПП «Исток» исполнилось 65 лет. К этой дате газета «Ключъ» печатала отрывки из книги Р. Попова «От НИИ-160 до НПП «Исток», часть 1, «Так начинался «Исток». Сегодня вниманию читателей мы предлагаем отрывки из новой книги «От НИИ-160 до НПП «Исток», часть 2, «Холодная война».
…В бомбардировочной авиации большое значение имеет точный вывод самолетов-бомбардировщиков в район цели и выполнение прицельного бомбометания при отсутствии оптической видимости и с больших высот. Опыт войны показал, что действия бомбардировщиков ночью и из-за облаков более эффективны, чем действия днем, когда противник может применить все средства противовоздушной обороны. Одним из основных устройств, обеспечивающих бомбардировщикам выполнение боевых задач в сложных метеорологических условиях и ночью, являются радиолокационные бомбардировочные прицелы.
Радиолокационный бомбардировочный прицел представляет собой самолетную радиолокационную станцию с индикатором кругового обзора, имеющую специальное счетно-решающее устройство для прицельного бомбометания. Такую станцию часто называют панорамной, так как она дает возможность получить на экране индикатора своеобразную световую панораму местности, находящуюся под самолетом.
На бомбардировщиках В-29, совершивших вынужденные посадки на территории СССР с июля по декабрь 1944 года, стояла радиолокационная станция кругового обзора AN/APQ-13.
Производство станции APQ-13 началось в конце 1943 года. В блоках этой станции применялись разработанные в США в 1943 году СВЧ-приборы: в передатчике – магнетроны типа 725А трехсантиметрового диапазона и в приемнике – отражательные клистроны типа 723А/В и 726А. Кроме этих приборов использовались несколько типов ЭВП, три кристаллических детектора, два разрядника и две электронно-лучевые трубки.
Для того чтобы стандартные вакуумные лампы могли работать в импульсном режиме, на фирме «Боинг», в процессе разработки импульсного модулятора, для них были составлены новые технические условия, изменены их конструкция и тип катодов. В частности, использование керамических анодных держателей вместо слюдяных, замена оксидных катодов на катоды из чистого или торированного вольфрама позволило увеличить напряжение пробоя.
В генераторе передатчика на магнетроне 725А применялась модуляторная лампа 5D21, позволившая получить модулятор с более высоким КПД. Для его возбуждения использовался лучевой тетрод типа 829. Он управлял работой двух ламп 5D21. Такой модулятор с импульсной мощностью 250-300 кВт нашел применение еще в шести типах самолетных РЛС. Он выпускался в больших количествах до последних дней Второй мировой войны.
В приказе по НИИ-160 от 18 июня 1947 года указано, что институт должен отгружать в первую очередь в организации, занимающиеся производством самолета Б-4, 9 типов ЭВП (705, 6Х5, 6АG5, 837, 1625, 811, ВП-1, 5D21 и 6J6). Если сравнивать типы перечисленных радиоламп с лампами, применявшимися в РЛС AN/APQ-13, то можно увидеть, что только двойной триод 6J6 и модуляторная лампа 5D21 названы в приказе.
В сохранившихся в архиве НПП «Исток» документах название станции «Кобальт» впервые упоминается в приказе по НИИ от 5 марта 1951 года. В нем перечислены электровакуумные приборы, выпускавшиеся для производства этой РЛС, – лампы 6Н15П (6J6), 6АЖ5 (6АG5), Г-483 (5D21), 705А, 6П3 и кристаллический детектор КД2С31 (в скобках указаны названия аналогичных американских ламп). Подтверждение тому, что генераторный триод 811, генераторные пентоды 837, 1625 и вакуумное реле ВП-1 применялись в РЛС «Кобальт», найти не удалось. Очевидно, как и кенотрон 6Х5С, они использовались в других радиотехнических системах бомбардировщика Ту-4. Так, в приказе по НИИ-160 от 29 октября 1948 года читаем: «Для обеспечения комплектации радиоаппаратуры самолетов Ту-4, участвующих в параде 7 ноября 1948 года, обязываю тов. Черненкова Т.С. отобрать особо тщательно 60 шт. клистронов (на самом деле кенотронов – Р.П.) типа 6Х5С…».
В приказе 1947 года кроме приемно-усилительных ламп не упоминаются другие приборы, применявшиеся в РЛС. Например, не названы магнетрон, клистрон, разрядники, электронно-лучевые трубки, кристаллические смесители. Без этих приборов РЛС не может функционировать. Но если НИИ-160 их не выпускал, тогда кто же?
Ответ мы находим в этом же приказе, в котором главному инженеру опытного завода т. С. Ратенбергу поручается обеспечить своевременное получение из ЛКБ технической документации и инструмента по лампам 5D21 и 6J6 (только инструмент).
Лабораторно-конструкторское Бюро (ЛКБ) по разработке и выпуску электровакуумных приборов было организовано в августе 1945 года, в пригороде г. Берлина Обершеневайде на заводе «Обершпрее». В Бюро работали как советские, так и немецкие специалисты. Подробно о деятельности ЛКБ написано в первой части книги. Значит, ЛКБ также принимало участие в изготовлении приборов для самолета Ту-4.
В начале 1943 года немцами над Голландией был сбит английский самолет, на котором стоял бомбоприцел с РЛС трехсантиметрового диапазона. Немцы были поражены увиденным, так как до сих пор считали, что волны короче 20 см не пригодны для радиолокации. Так, сбитые во время налетов союзной авиации самолеты позволили немецким специалистам изучить конструкции новых для них бортовых РЛС.
Со второй половины 1943 года радиотехническая промышленность Германии приступила к интенсивному копированию англо-американских РЛС и ЭВП для них. Принимал в этом участие и завод «Обершпрее». Когда после войны на нем было организовано ЛКБ, работы по копированию ЭВП продолжились.
В 1946 году Бюро было дано задание на разработку целого ряда приборов, среди которых были: импульсные магнетроны трехсантиметрового диапазона типа 725А и 730, отражательные клистроны 723А/В и 726А, шесть типов радиоламп (6АС7, 6АG7, 6J6, 5D21, 829B, 717A), два типа электронно-лучевых трубок, два типа разрядников на диапазон 3 см и два типа смесительных детекторов.
В связи с тем что выпуск клистронов из ЛКБ был передан на ленинградский завод «Светлана», хотя опыт по их изготовлению в Бюро перенимали сотрудники НИИ-160, мы не будем рассматривать проблемы, связанные с их производством.
Одной из первоочередных задач, поставленных перед ЛКБ, была разработка импульсных магнетронов на длину волны 3 см с излучаемой мощностью не менее 30 кВт в импульсе. Когда ЛКБ было ликвидировано, производство магнетрона типа 725А было передано в НИИ-160.
При копировании прибора мало изучить только его конструкцию. Необходимо научиться рассчитывать его параметры, изготовить специальное оборудование, различные штампы и приспособления, разработать новые технологические процессы, измерительную технику и многое другое. В большинстве случаев технология изготовления копии отличается от технологии изготовления ее прототипа.
Таким образом, первые РЛС «Кобальт» фактически были обеспечены изделиями, изготовленными в ЛКБ. В дальнейшем их производство предстояло освоить НИИ-160 для 800 бомбардировщиков Ту-4. Это освоение потребовало от коллектива предприятия большой творческой работы, в которой не всегда все шло гладко. Одним из наглядных примеров может служить производство кристаллических детекторов. Об этом мы расскажем подробнее…
Продолжение следует…
Рудольф ПОПОВ.
На фото:
Рабочее место командира самолета Ту-4.
Электровакуумные приборы, выпускавшиеся в НИИ-160 для РЛС «Кобальт».
Газета "Ключ" 24 июня 2009 12:46
PS. Еще одна, более подробная статья по теме
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}